中国网汽车9月12日讯 前不久，中国投诉-宇宙劣势居品投诉平台收到瑞驰EC31车主李先生对于电板维修程度冉冉，办事气派欠安的投诉。
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据车主李先生回忆，2023年5月14日，我方的车辆在出现电板故障后，开至当地4S店检测维修，店内责任主谈主员将该车电板配件寄回厂家，直至8月7日齐莫得进展，而当地售后维修点则宣称并未收到厂家寄回的电板配件。
车主暗示，我方屡次接头4S店的关系进展东谈主，但对方拖延恢复，且办事气派欠安。无奈之下，8月7日，李先生在中国投诉-宇宙劣势居品平台投诉，但愿能在平台的匡助下协商处置该问题。
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与此同期，记者探听发现，在中国投诉-宇宙劣势居品投诉平台存在多起“瑞驰新动力汽车电板故障问题”的投诉，主要波及EC31和EC35两种车型，故障证实为“超温充电放慢”、“行驶途中断电”等。值得醒主义是，其中大部分车主也反应了“厂家维修不力”等售后办事问题。其中车主叶女士投诉称：“统统桑顿新动力的电板在质保期内齐出现问题，或迟或早问题……(该问题)对谈路交通形成极大安全隐患，影响车主东谈主身安全，属首要劣势。”并以为“桑顿电板‘通病’……恳请国度相关部门透彻探听此事……”
值得一提的是，最早沿路该类投诉可追思到2022年6月，且部分车辆故障于今未获处置。一位于本年6月21日发起投诉的车主称：“本事(仍是)畴昔七八个月了，打电话给办事站，办事站说电板厂家倒闭，电板没法更换……望关系部门赞理插入处理一下，万分感谢。”
澳门博彩电子平台记者同期接头了瑞驰汽车厂家。厂家客服东谈主员暗示，该车型使用包括桑顿电板在内的几款电板，也如实收到过对于该车型“电板故障”和“电板更换艰苦”的投诉，而当记者究诘厂家的处置决议时，厂家只暗示“咱们会陈说给相关部门进行处理”。针对此事，记者将保抓抓续温煦。
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此外，中国网汽车教导车主，遭受车辆故障不要惊险，实时接头4S店及厂家进行处理，波及售后问题积极与4S店及厂家协商。
“中国投诉-宇宙劣势居品投诉平台” 主要聚焦汽车劣势居品和破钞劣势居品的投诉纠纷处理和劣势居品萍踪监测，平台竭力于为高质料发展、撑抓政府监管、保险破钞者职权作念积极孝敬。破钞者如遇汽车类问题及破钞品问题均可在“中国投诉”(https://315.auto.china.com.cn/)平台进行投诉。
据悉，奇瑞集团正在考虑简化股权结构，以便重启其子公司奇瑞汽车在华的上市计划。作为重组的一部分，奇瑞集团的股东可选择将其股份交换为奇瑞汽车的股份。目前，奇瑞汽车正在考虑最早在明年申请首次公开上市（IPO），并可能寻求高达1500亿元人民币的估值。
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